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ポン付け左スイッチボックス ライト配線強化タイプ GPZ900R ゼファー 他 ポン付け左スイッチボックス 他の詳細情報
商品説明
汎用ハンドルスイッチの弱点である細いヘッドライト配線を、純正品と同じ0.75sqの配線に交換し強化したものです。【製作対応可能車種】 購入後は型式をお知らせください。 1. ZZR1100 C型 D1〜9 輸出（常時点灯除く） 2. GPZ900R 輸出(A1～A16) 3. GPZ900R 国内(A8～A12) 4. ゼファー1100 (A1～4)（ヨーロッパ向け輸出車） 5. ゼファー1100 国内 (A1～5、A7～10) 6. ゼファー750 （C1～9、D1、D3～6)(国内）7. ゼファー400(C1〜7)(国内) 8. その他車種（質問欄から事前にご相談下さい） 【クラッチ側三極のロックアウトカプラー】 下の番号をお知らせください。ご指定が無ければ①で作製します①ノーマル3極仕様（ノーマルと同動作、2枚目写真仕様) ②ロックアウトカプラー無し。2極ヒラ端子仕様(3枚目写真仕様) クラッチを握るとセルがまわる仕様(ニッシンラジアルマスター等変更車両用)③カプラー、ヒラ端子ともなしギアポジションに関係なく常にセルが回る仕様 この仕様はクラッチを握らなくてもセルが回るためギアが入っていると車体がとびだします。④カプラー、ヒラ端子ともなしニュートラル時のみセルが回る仕様 この仕様は路上でエンストした場合ニュートラルに入れないとセルが回りません 【注意点】・左スイッチ汎用品として売られているものを配線加工および追加配線したものです。・写真は使い回しです。・配線長さ約65cm・ウインカーポジション機能はありません。ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションが点灯しなくなります。 ・チョークレバーが使えません。 ・ハウジングは汎用品のため回り止め突起の場所が合わない場合は落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。 ・対応車種No.8の製作は、カプラーが110型を基本にお受けしております。（事前にご相談です。） ・中国原産の筐体を使用してるので、完璧を求める方は、当方出品中の純正ベース品を購入下さい。・ご自身でスイッチ交換の出来ない方はトラブルの元なので購入ご遠慮下さい。商品の情報カテゴリー:Car / Motorcycle / Bicycle>>>Bike>>>Parts商品の状態: 新品、未使用","subname":"新品で購入し、一度も使用していないブランド: カワサキ
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